《远征：泥泞奔驰游戏》：装备齐全万事俱备，开车上路举步维艰
2024/4/30155 浏览综合
比起一般的驾驶模拟器，本作并不那么注重流畅行驶的快乐，而是把重心放在了身处泥沼或山区的越野体验，换而言之，更考验各种相对精细一些的技术性操作和对各种辅助工具的灵活运用，虽然不及正常驾驶的舒适干脆，但是这种面对各式各样险峻道路却能一次次克服难关也是一种独特而令人满足的体验。
画面上，风景虽然大多是荒芜山区，但纹理还是相对精细，无论是近处的路面树木还是远瞰的整体画面都有着不错的质量，尤其是一些细节诸如行驶过程中还可以发现轮胎上逐渐覆盖越来越多的泥巴、走过泥地水池的自然荡漾的水波、使用卷扬机时树木也会随之对应地受到拉扯等等都还是非常细节真实，增加了不少代入感和视觉体验。
驾驶方面本作的新手引导在开车的操作教学方面相对清晰细致，车胎压力油耗以及档位选择，各个选项的行驶特性，以及各种小道具的使用方法都会在第一次面临时交代清楚。但是在刚开始真正接任务的时候，UI就显得有点混乱，如何接取并开始任务成了意想不到的第一个挑战，因为本作并不是纯粹的接任务、选车辆、出发几个按钮一按，而是每个任务都对携带道具和车辆装备配置有一定需求。
有要求也就罢了，玩家还要根据要求在看似可任意选择没有限制的车辆中选择出可以出任务的几种，如果恰好选中了没有相关装备的车辆，那么结果就是捣鼓半天根本没有开始键一头雾水，没有针对任务准备阶段车辆选择配置的引导可能是教学的一点缺陷，车辆的随意选择反而可能会形成误导，玩家就只能自己对这个复杂的任务接取系统慢慢熟悉了。
而在选择了有相应配置的车辆以及购买了任务所需道具后（有橙色感叹号提示），我们就可以把车辆部署在一些固定点位开始任务了。由于是以越野为主题，我们的行进速度也就是游玩流程普遍都会较慢，需要的更多是耐心和各种变换档位操作以及根据情况使用各种辅助道具。
本作的辅助道具数量不少，不同道具之间的切换运用同样是带来丰富越野体验的一环。如水深扫描可以在水塘间行进时探测水位帮助规避深水区，卷扬机可以帮助我们更安全有效地越过有明显坡度的地区，望远镜可以以当前位置观测远方并进行标记，无人机可以自由移动更清晰地勘探并规划路线等等，各种辅助手段的自如运用确实能给人带来规划细致的严谨越野体验，即使没怎么多想，一阵鼓捣下来开到目的地也觉得干了大工程。
但是相对应的，频繁的泥地和石子路陡坡基本没有能普通一脚油门打个方向就那么开车的时候，走得慢、耗油快可以说是很容易遇到的问题，爬不动坡遭遇卡位也是家常便饭，各种道具和胎压选择看似已经万事俱备，实际操作起来还是慢吞吞举步维艰，可以说初期熟悉上手的过程对于新手来说还是相当具备难度，乐趣也因此会相对下降，可能只能依靠新鲜感和探索欲一定程度上弥补乐趣的不足。
而且一些道具只是给了基本使用方法，想要越过障碍取得成功还需要自己探索，并不是知道用法就能一口气成功那么简单。比如卷扬机，可以固定在树上，结果一个坡还是上不去，还需玩家自己选择不同的固定点进行尝试从不同的方位摸索最容易上的位置。还有金属探测器，是真有点想吐槽，为什么不能一直开着边走边探测？走两步就得停下来开启探测仪扫两下，然后又关闭启动车辆，这个方位又相当模糊，感觉不熟悉的时候简直可以说是无效探测无所适从，这种一开一关连摸索的功夫都翻倍了。
总的来说，感觉对新人不算特别友好，教程都是基本操作，实操还需个人熟悉并根据情况灵活应对，开车是一定开不快的，路是一定难走的，任务是一定不会轻易完成的，道具虽多但能不能发挥有效作用是不好说的。虽然有耐心去应对一个接一个的驾驶难题，并最终达成目的固然能带来成就感和快乐，但是难度高完成得慢，感觉确实有点给自己上强度了。
不过有一说一，要是真的喜欢驾驶模拟，本作的越野远征主题还是相对新颖，进行一番挑战也未尝不可，毕竟只是困难，不代表没有乐趣。