#我的梦想车库# 保时捷卡雷拉 GT

更新时间2020/3/19180 浏览综合

近代保时捷代表之作的Carrera GT，在2003年巴黎车展风光登场，2004年开始售卖。Carrera GT采用V10发动机且以MR中置配置的方式，在当时堪称是用来对抗法拉利Enzo的独家武器。

由于ACO和FIA的赛事规则在1998年的变更，GT1和LMP1-98原来涡轮增压引擎的设计便受到很大的限制。原本在当时保时捷已设计好的1999年赛季的概念赛车，使用装有涡轮增压的水平对置6缸发动机，被改为了自然进气的V10引擎。后来在2000年，保时捷对外发布了这款新概念车。这也是保时捷历史上第一款装载v10发动机的赛车。

Carrera GT被定位于保时捷的当家旗舰跑车，在当时导入了不少创新的科技，也等于是向世人进行火力的演示，加上本身肩负品牌形象的代言意义，因此造价自然不俗。Carrera GT采用了5.7升V10发动机，拥有612hp、60.2kg/m的最大出输出，Carrera GT在全车大幅轻量化的概念下车重才仅1380kg。

Carrera GT的V10自然吸气引擎可是大有来头，排量5733cc，最大马力605bhp/8000rpm，最大扭力59.0kgm/5750rpm。由这副强劲引擎推动由铝合金及碳纤维打造的重量仅为1380kg的车身，配合ZF特制的六前速手动波箱，0-100km/h加速仅需3.9秒，极速可直达330km/h以上。